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北海道機場共有12個機場,以 新千歲機場/函館機場/旭川機場 有提供國際線航班,其他機場為提供國內線航班。
距離札幌市中心約45公里的新千歲機場,與全國30個城市之間均有直達航班,是北海道最大規模的機場,作為北海道的空中門戶,新千歲機場發揮著重要的作用。在機場候機樓設有“北海道展廳”此外,還有天然溫泉、劇場、主題公園等,
位於距離函館市中心約10公里的沿海地區。客運大樓位於跑道北面,國內航班及國際航班的大樓是相連的,供國內航班使用的空橋有3道,國際航班有1道,全機場合共有4道空橋。
旭川機場是位於北海道東神樂町一個單跑道的民用機場,機場只有一條長寬為2499米×61米的瀝青跑道旭川機場,海拔高度為220米(721英尺)。機場國內及國際都有航線,航廈是相連的。
提供日本國內航線。釧路機場與市區中心相距約有22公里,無鐵路交通連結。機場主要的進出得仰賴私人交通或由阿寒巴士(阿寒バス)所經營的固定路線公車與機場聯絡巴士。
稚內機場位於北海道道北稚內市的一座民用機場。稚內機場於1960年正式投入使用,該機場主營國內定期的客貨運航線,全日空航空是該機場主要的航空運營商,通航至名古屋、大阪、札幌和東京等地。
位於北海道帶廣市的民用機場,機場位於帶廣市東南端。機場距離帶廣市中心約25公里,車程約40分鐘。 從東京羽田機場到帶廣機場約 1 小時 30分鐘。
女滿別機場位於北海道道東 網走郡大空町,機場主要服務北見市和網走市。
中標津機場是位於道東 標津郡中標津町,又稱根室中標津機場。日本最東的機場,是日本唯一一個機場的航站樓主要的建築材料是木材的(有部分鋼筋混凝土)。
丘珠機場位於道央 札幌市東區,又名「札幌飛行場」,目前僅全日空航空公司有航線在運行。
位於北海道-道北 利尻郡-利尻富士町(利尻島)僅有日本國內航線。
機場位於道南-奧尻島南面的小島上,國內航班客運大樓位於跑道北面。國內航班客運大樓位於跑道北面,並沒設有空橋,只有2個供螺旋槳機使用的停機坪。
距離札幌市中心約45公里的新千歲機場,與全國30個城市之間均有直達航班,是北海道最大規模的機場,作為北海道的空中門戶,新千歲機場發揮著重要的作用。在機場候機樓設有“北海道展廳”此外,還有天然溫泉、劇場、主題公園等,
位於距離函館市中心約10公里的沿海地區。客運大樓位於跑道北面,國內航班及國際航班的大樓是相連的,供國內航班使用的空橋有3道,國際航班有1道,全機場合共有4道空橋。
旭川機場是位於北海道東神樂町一個單跑道的民用機場,機場只有一條長寬為2499米×61米的瀝青跑道旭川機場,海拔高度為220米(721英尺)。機場國內及國際都有航線,航廈是相連的。
提供日本國內航線。釧路機場與市區中心相距約有22公里,無鐵路交通連結。機場主要的進出得仰賴私人交通或由阿寒巴士(阿寒バス)所經營的固定路線公車與機場聯絡巴士。
稚內機場位於北海道道北稚內市的一座民用機場。稚內機場於1960年正式投入使用,該機場主營國內定期的客貨運航線,全日空航空是該機場主要的航空運營商,通航至名古屋、大阪、札幌和東京等地。
位於北海道帶廣市的民用機場,機場位於帶廣市東南端。機場距離帶廣市中心約25公里,車程約40分鐘。 從東京羽田機場到帶廣機場約 1 小時 30分鐘。
女滿別機場位於北海道道東 網走郡大空町,機場主要服務北見市和網走市。
中標津機場是位於道東 標津郡中標津町,又稱根室中標津機場。日本最東的機場,是日本唯一一個機場的航站樓主要的建築材料是木材的(有部分鋼筋混凝土)。
丘珠機場位於道央 札幌市東區,又名「札幌飛行場」,目前僅全日空航空公司有航線在運行。
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